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桥梁伸缩缝设计不周设计时梁端部未能慎重考虑,在反复荷载作用下,梁端破损引起伸缩装置失灵,另外,有时变形量计算不恰当,采用了过大的伸缩间距,导致伸缩装置破损,2,伸缩缝装置自身存在问题伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构件强度不足。4,施工不科学合理施工过程中,梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成,人为地放大和缩小,定位角钢位置不正确,致使伸缩装置不能正常工作,这样会出现下列情况:由于缝距太小,橡胶伸缩缝因**限挤压凸起而产生跳车,由于缝距过大。荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性,会将松动的伸缩缝橡胶带出定位角钢,产生了另一类型的跳车,施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固,或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象,给伸缩缝本身造成隐患,施工时伸缩装置安装得不。

目前认识不尽一致，各国的规定和作法也不相同。如联邦德国、苏联和一些东欧国家,建筑物中设置伸缩缝及其较大间距问题。采取严格的伸缩缝间距,以防止建筑物发生裂缝。日本、美国等是计算中考虑温度应力，一般不设伸缩缝。英国、法国等则处置比较灵活。中国从20世纪50年遵纪守法始,探讨建筑物设置伸缩缝的理论,提出了初步的理论依据，解决了若干工程实际问题。

为防止建筑物出现不均匀沉降,以至发生错动开裂,应在差异处设置贯通的垂直缝隙,将建筑物划分若干个可以自由沉降的独立单元,沉降缝同伸缩缝的显著区别在于沉降缝是从建筑物基础到屋顶全部贯通,沉降缝宽度与地基性质和建筑高度有关(表2[沉降缝宽度])。沉降缝的构造与伸缩缝基本相同,但盖缝的作法,必须保证相邻两个独立单元能自由沉降,在砖混结构中,沉降缝两侧建筑的基础通常采用两种方案:①挑梁基础,即在沉降缝一侧墙的基础按正常设置,另一侧的纵墙由悬挑的挑梁承。
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变形缝是伸缩缝、沉降缝和防震缝的总称。建筑物在外界因素作用下常会产生变形，导致开裂甚至破坏。变形缝是针对这种情况而预留的构造缝。公司宗旨：为社会创造效益；公司方针：团结协作，专注品质，开拓创新，求真务实。公司精神：敬业专业兴业；经营目标：创行业yi流企业；zhi量方针：zhi量求生存，管理求效益，品种求发展，服务求市场。以"高性能、高zhi量"为原则，以追赶国际先进技术为目标。