注意焊点与型钢距离不小于5cm,以免型钢变形。在焊接的同时,应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度,平整度应控制在0—2mm范围,否则很容易出现跳车现象。
对于C、F、E、Z、L型桥梁伸缩缝型钢都是公路桥梁**的伸缩装置的一种,它由一组钢质边梁及锚固件组成加一条整长的橡胶密封条组成。在伸缩装置的钢质边梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡段后,同梁体连结。
传力钢板设计的间距在地坪厚度的一半处,与分仓钢板焊接在一起,并在相邻地坪这个方向,给每个传力板安装自由伸缩鞘套。混凝土养护后,变干收缩就会把固定棱角保护扁钢的易断螺栓拉断,两条扁钢分开,分别位于相邻分仓块上,从而形成收缩缝,收缩缝允许地坪分仓块在纵横两个方向随着季节环境温度变化而自由伸缩。
铠装缝可以用短钢筋进行固定,通过把短钢筋打入地基,与连接的栓钉相连,短钢筋大约要打入地基300mm,直径12mm-16mm.每根3米长标准铠装缝需要4个点进行固定,固定用短钢筋只能在铠装缝产品的一边均匀安装(次浇注的相反边)。短钢筋应该以竖直与倾斜方向(竖向夹角30°)交替打入地基,采用三角形获得牢固的安装效果,然后与栓钉端部相连