江西地坪铠装缝

适用于伸缩量为40mm，60mm和80mm的桥梁。C、D、F型桥梁伸缩缝是国内交公路规划设计院设计的一种新颖桥梁伸缩装置，产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。

铠装缝（分仓缝）伸缩缝装置由棱角保护扁钢、传力钢板、地坪分仓缝钢板、传力板伸缩鞘套、易断塑料螺栓、锚固栓钉等组成。安装该铠装缝伸缩装置后，地坪的各个分仓块可以沿着纵横两个方向自由伸缩，避免产生裂缝。由于改换可能会毀坏一些四周的构造，例如选用更换的铠装缝比本来铠装缝的尺寸大。

防震缝对建筑防震来说，一般只考虑水平方向地震波的影响。在地震区建造房屋，应力求体形简单，重量、刚度对称并均匀分布，建筑物的形心和重心尽可能接近，避免在平面和立面上的突然变化。同时在地震区不设变形缝，以保证结构的整体性，加强整体刚度。多层砌体房屋，在设计烈度为8度和9度的地震区，当建筑物立面高差大于6米，或建筑物有错层，且楼板错层高差较大；或建筑物各部分结构刚度、质量截然不同时，应设防震缝。
※防震缝宽度在多层砖房中按设计烈度的不同，取50~70毫米；在多层构件混凝土框架建筑中，建筑物高度在15米及15米以下时为100毫米；当建筑物高度**过15米时：设计烈度6度，建筑物每增高5米，缝宽的70毫米基础上增加25毫米；设计烈度7度，建筑物每增高4米，缝宽的70毫米基础上增加25毫米；设计烈度8度，建筑物每增高3米，缝宽的70毫米基础上增加25毫米。

通常情况下大竖向荷载传递由混凝土的抗冲切剪力决定的。根据英国混凝土协会标准TR34.4规定，该传力系统传递的荷载不**过要传递总荷载的50%，其余的荷载由混凝土本身传递。以上就是我们为您整理的铠装缝的设计原理及技术安装时的要求。